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Los materiales compuestos se han convertido gradualmente en el material estructural principal para la producción de UAV, lo que mejora eficazmente el diseño de los UAV. El uso de materiales compuestos no solo permite diseñar estructuras ligeras y altamente aeroelásticas, sino que también facilita la aplicación de pintura furtiva en su superficie. Se pueden agregar capas y diferentes fases de refuerzo para reducir la tolerancia al daño del compuesto a altas velocidades. La estructura de material compuesto de los UAV incluye principalmente estructuras laminadas y estructuras sándwich. Debido a su gran capacidad de diseño, el número de piezas y componentes del UAV se puede reducir considerablemente en el diseño general de los componentes estructurales. La aplicación típica es la fusión ala-fuselaje. La estructura y su tecnología de fabricación se convertirán en una tendencia importante en el desarrollo de UAV conceptuales.

Los materiales de refuerzo utilizados en las estructuras compuestas de los UAV incluyen principalmente fibra de carbono, fibra de vidrio, etc., mientras que el sistema de resina comprende principalmente resina epoxi y resina bismaleimida. La primera ofrece una mejor procesabilidad y la segunda, una mayor resistencia a la temperatura. Los diferentes sistemas de materiales influyen significativamente en el rendimiento de los materiales compuestos. Al diseñar componentes estructurales de materiales compuestos para UAV, es fundamental seleccionar los materiales adecuados según las tensiones reales y el entorno de uso.

Varias ventajas de los materiales compuestos utilizados en drones:

1. En comparación con los materiales metálicos tradicionales, los materiales compuestos presentan características como alta resistencia y rigidez específicas, bajo coeficiente de dilatación térmica, alta resistencia a la fatiga y resistencia a las vibraciones. Pueden utilizarse en estructuras de vehículos aéreos no tripulados (UAV) para reducir el peso entre un 25 % y un 30 %. Los materiales compuestos a base de resina ofrecen numerosas ventajas, como ligereza, facilidad de moldeo para estructuras complejas o de gran tamaño, amplio margen de diseño, alta resistencia y rigidez específicas, y bajo coeficiente de dilatación térmica.

2. El material compuesto en sí mismo es diseñable. Sin modificar el peso de la estructura, el diseño puede optimizarse según los requisitos de resistencia y rigidez de la aeronave; su diseño y fabricación están completamente integrados en la tecnología.

Satisface la característica de conformado integral de gran superficie requerida para la mayoría de los UAV en estructuras de fusión ala-fuselaje de alto nivel.

3. Las características de los materiales compuestos, como su ligereza, alta resistencia específica y módulo específico, se utilizan con frecuencia en el diseño estructural de los materiales compuestos para vehículos aéreos no tripulados (UAV).

Se forma principalmente por la combinación orgánica de las buenas propiedades mecánicas del material de refuerzo.(fibra de carbono, fibra de vidrio, etc.)y el efecto de unión del material básico(resina).

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